CARACTERISTIQUES
Moteur: 4 cyl. en ligne, 16s + admission variable
Cylindrée (Alésage x course): 1 997 cm3 ( 85 x 88mm)
Puissance maxi (ch à tr/min): 177 à 7 000
Couple maxi (mkg à tr/min): 20,6 à 4 750
Transmission: Traction AV, BVM 5 Rapports
Freins av/ar (mm): Disques ventilés / pleins + ABS
Direction: Crémaillère, assistance variable
Pneumatiques: 205/40 WR 17
Poids constructeur (kg): 1100
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 220
De 0 à 100 km/h (s): 7,5
De 0 à 1000 m (s): 28
CONSOMMATION
Urbaine / Extra U. / Mixte: 11,8/6,7/8,8 (l/100 km)
La 206 RC reçoit une présentation sportive exclusive et sympathique. En revanche, la finition et la qualité des matériaux dans l'habitacle restent très décevantes.177 ch sous le capot d'une 206, forcémment ça déménage !!
Grâce à son châssis préparé par Peugeot Sport, la 206 RC se montre bien plus efficace et sûre que la S16. Le plaisir de conduite obtenu à son volant est bien réel.GTI taillée pour le sport certes, mais la 206 RC s'apprécie également au quotidien par un confort et un équipement de bon niveau.
BIEN :-)
Moteur sportif
Comportement précis
Rapport prix/prestations
PAS BIEN:-(
Commande de boîte floue
Pas de version "light"
Qualité de finition et des matériaux
